Abogado de accidentes de bicicleta en Seattle
Please note that our services specifically address situations involving physical injuries, neglect, and abuse experienced by elderly individuals in nursing homes and other care facilities.
We do not handle cases related to financial exploitation or poor housing conditions where someone might be taking advantage of an elderly person.
Abogado de accidentes de bicicleta en Seattle que brinda servicios legales a ciclistas lesionados en Washington
Si otra persona causó su accidente de bicicleta y usted ha resultado lesionado, tiene derecho a solicitar una indemnización por su lesión grave y las pérdidas resultantes. Aunque la ley es clara en este punto, el proceso de compensación está lejos de ser sencillo. Las víctimas de accidentes de bicicleta a menudo enfrentan enormes dificultades para obtener la compensación que merecen.
Lehmbecker Law ha estado luchando por la compensación de los clientes lesionados durante casi 40 años, y sabemos cómo superar los obstáculos en el camino de las víctimas de conductores negligentes.
Ya sea a través de feroces negociaciones con compañías de seguros o representándolo en un juicio, puede confiar en Lehmbecker Law para manejar su reclamo con confianza.
¿Qué tipos de lesiones se ven normalmente en un accidente de bicicleta?
Debido a que los ciclistas no están protegidos como lo están los automovilistas, tienen un mayor riesgo de sufrir lesiones graves y la muerte. Incluso cuando usan equipo de protección, como cascos y ropa duradera, los ciclistas pueden convertirse repentinamente en víctimas de lesiones que les alteran la vida.
Algunas de las lesiones graves más comunes a las que se enfrentan incluyen:
- Lesiones en la cabeza, como lesiones cerebrales traumáticas (TBI);
- Lesiones y parálisis de la médula espinal;
- Lesiones en la cara y la boca;
- Lesiones musculoesqueléticas, que incluyen fracturas de huesos, distensiones y esguinces;
- Lesiones internas de órganos, nervios, venas y vasos;
- Amputaciones;
- Quemaduras, abrasiones y laceraciones;
- Accidente vial.
Si bien los vehículos que se mueven rápidamente causan el mayor daño a los ciclistas, incluso los vehículos motorizados que se mueven lentamente pueden causar lesiones catastróficas y la muerte a los ciclistas desprotegidos. Los costos que deben afrontar por sufrir después de un accidente incluyen las interminables facturas médicas, la pérdida de ingresos y la incapacidad de interactuar con el mundo como antes.
Estadísticas de colisiones de bicicletas en Seattle
Los accidentes de bicicleta ocurren en toda la ciudad de Seattle, pero ciertas intersecciones tienden a tener más choques que otras. Según los datos recopilados por el Seattle Times, las siguientes intersecciones han estado históricamente entre las más riesgosas de accidentes de bicicleta, y las dos últimas de la lista son las áreas más comunes en las que mueren ciclistas:
- Avenida Fuhrman Este y Avenida Eastlake Este;
- Segunda Avenida y University Street;
- North 34th Street y Troll Avenue;
- Avenida Boylston y calle East Pine;
- Northeast Pacific Street y 15th Avenue Northeast;
- Cuarta Avenida y Pike Street;
- Columbia Street y Segunda Avenida.
Si bien estas y otras intersecciones se han actualizado o mejorado con carriles para bicicletas y nuevas características de seguridad, los accidentes de bicicleta siguen siendo una preocupación para los ciclistas y automovilistas de Seattle.
Entender la ley como ciclista
La ley de bicicletas más importante de Washington que los ciclistas deben entender es que tienen la misma derechos y responsabilidades como automovilistas mientras estaba en la carretera. Cualquier acción que tomes o no tomes en un automóvil también se aplicará a tu tiempo en bicicleta. Un ciclista también puede recibir una multa por una infracción de tránsito cometida mientras andaba en bicicleta.
Algunas otras leyes importantes sobre ciclismo que debes conocer incluyen:
- Los ciclistas no pueden andar más de dos veces al día en la carretera;
- Se requiere una luz delantera blanca y un reflector trasero rojo para conducir de noche;
- Algunas carreteras estatales están cerradas al tráfico de bicicletas;
- Recuerda usar señales manuales adecuadas girar o parar.
Una ley que no existe a nivel estatal es el requisito de usar un casco mientras se anda en bicicleta. Sin embargo, muchos municipios individuales han aprobado una ley de este tipo, incluido el condado de King. El el condado aprobó su ley en 1993 y extendió su aplicación a Seattle en 2003. La multa por no llevar casco fue de 30 dólares.
Sin embargo, Seattle derogó recientemente su ley de cascos debido a problemas de aplicación discriminatoria. Pero usar un casco sigue siendo una buena idea para la seguridad de cualquier ciclista.
¿Cuáles son las causas comunes de los accidentes de bicicleta en el estado de Washington?
El pintoresco estado de Washington es un gran atractivo para los residentes y visitantes de otros estados. Lamentablemente, el estado tiene una buena cantidad de accidentes de bicicleta. Si bien algunos de estos desafortunados sucesos son causados por los propios ciclistas, muchos más ocurren debido a factores que escapan a su control, como:
- Puertas de automóviles que se abren inesperadamente;
- Conductores que hacen giros negligentes a la izquierda;
- Conductores ebrios;
- Los automovilistas que no se detienen en las señales de alto o en los semáforos en rojo;
- choques por detrás;
- piezas de bicicleta defectuosas;
- Conductores que cambian de carril de forma insegura;
- Conductores distraídos;
- Autos que circulan por carriles bici;
- Conductores a exceso de velocidad.
Otras causas de accidentes de bicicleta incluyen las malas condiciones climáticas y las carreteras y estacionamientos mal mantenidos. Sea cual sea la causa de un accidente de bicicleta, es probable que un ciclista lesionado necesite tratamiento médico de emergencia después de un accidente.
Demostrar la responsabilidad por accidentes de bicicleta en Seattle
Dependiendo de las circunstancias de su accidente, cualquier cantidad de personas o partes pueden ser consideradas responsables por los daños que sufra, que incluyen:
- Operadores de vehículos motorizados;
- Otros ciclistas;
- Peatones;
- El fabricante de una bicicleta defectuosa;
- El propietario de una propiedad;
- Una agencia del gobierno municipal;
En algunos casos, más de una parte puede ser considerada responsable por sus lesiones personales.
Sin embargo, si se descubre que usted contribuyó a su accidente, su reclamación puede reducirse de acuerdo con su porcentaje de culpa. Por ejemplo, supongamos que tiene un 20% de culpa por un accidente. Su indemnización se reducirá en un 20%.
Recuperación de daños por lesiones en accidentes de bicicleta en el estado de Washington
Las víctimas de accidentes de bicicleta suelen sufrir lesiones cerebrales graves y una serie de daños físicos y daños a la propiedad. Con la ayuda de un abogado experimentado en accidentes de bicicleta en Seattle, las víctimas de lesiones pueden solicitar una compensación por sus pérdidas.
En Washington, los daños compensatorios otorgados a las víctimas de accidentes de bicicleta pueden incluir:
- Costos y gastos de tratamiento y atención médica;
- Pérdida de salarios y pérdida de la capacidad de obtener ingresos;
- Dolor y sufrimiento;
- Angustia emocional;
- Angustia mental;
- Discapacidad;
- Desfiguración.
Cuando contrate a un abogado de accidentes de bicicleta en Seattle para que lo represente, revisarán de cerca su reclamación por accidente de bicicleta y sus registros médicos para asegurarse de que todas sus pérdidas se tengan en cuenta durante su reclamación de compensación monetaria.
¿Por qué elegir el bufete de abogados Lehmbecker para su caso de accidente de bicicleta?
Lehmbecker Law es un bufete de abogados especializado en lesiones personales que ha representado a víctimas de accidentes de bicicleta durante décadas. Sabemos cómo luchar por la máxima compensación y nos importa.
Cuando elige Lehmbecker Law, obtiene una firma con:
- Más de 35 años de fiel servicio a la comunidad de Seattle;
- Un historial de recuperación de varios millones de dólares para las víctimas de lesiones;
- El compromiso de mantener a los clientes informados;
- Líneas de contacto directas entre los clientes y nuestros abogados.
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Preguntas frecuentes sobre abogados de accidentes de bicicleta en Seattle
¿Los ciclistas tienen el derecho de paso en las carreteras de Seattle?
Depende. Los ciclistas están sujetos a las mismas reglas de derecho de paso que los conductores. Si un ciclista y un conductor se encuentran en una intersección, la persona de la derecha tiene el derecho de paso. Sin embargo, tanto los automovilistas como los ciclistas deben ceder el paso a los peatones cuando un peatón se encuentre en un cruce peatonal.
¿Cuál es el plazo de prescripción para las reclamaciones por accidentes de bicicleta en Seattle?
En Seattle y en todo Washington, las reclamaciones por accidentes de bicicleta están sujetas a un plazo de prescripción de tres años. El reloj comienza el día en que ocurre el accidente de bicicleta. Esto significa que tres años después del accidente, una reclamación previamente válida queda anulada. Existen algunas excepciones, pero la mayoría de las reclamaciones por accidentes de bicicleta deben presentarse dentro del período de tres años.
¿Existe la responsabilidad de las instalaciones por accidentes de bicicleta?
Sí. Las reclamaciones por accidentes de bicicleta se pueden presentar utilizando una teoría de la responsabilidad de las instalaciones. Por ejemplo, supongamos que un ciclista sufre un accidente de bicicleta debido a una condición peligrosa, como un gran bache, en la propiedad de otra persona. Es posible que tengan una reclamación válida por daños y perjuicios basada en la responsabilidad del establecimiento.
¿Importa si no llevaba puesto un casco de bicicleta cuando me lesioné?
Sí. Si se lesionó en un accidente de bicicleta y no llevaba puesto un casco, sí importa, especialmente en el caso de las lesiones cerebrales. Dado que andar en bicicleta puede ser una actividad peligrosa, el hecho de que no utilices el casco podría considerarse un factor que contribuye a la lesión, lo que puede conllevar una reducción de la indemnización en tu reclamación por accidente.